«По итогам 2024 года мы ожидаем более 90 млн поездок по стране, что можно назвать рекордом для отрасли. Топ регионов, куда отправляются на отдых россияне, к сожалению, не меняется. Причина банальная – это гостиничная емкость. Регионы, которые обладают наибольшей емкостью, принимают больше туристов. Это Москва, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Московская область, Крым, Ставропольский край, Татарстан, Свердловская, Ростовская, Нижегородская области. Если говорить о самых «путешествующих» регионах, то здесь также на первом месте Москва: она дает, по нашим данным, не менее 34,2% всех туристов по стране», - сказал он на круглом столе по итогам летнего сезона, организованном комитетом Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры.

Уманский отметил, что средняя стоимость ночевки в этом году выросла на 20%. «Есть закономерность – в гостиницах категории до 2* рост цен составил 17%, средняя цена достигла 6043 рубля, в отелях 3* рост 18,5%, до 7011 рублей в среднем за номер. Больше всего дорожали отели 4* - рост на 21,9%, средняя стоимость 11 739 рублей. К сожалению, и сейчас, на этапе подготовки будущего сезона, мы также видим растущие цены. Пока, в рамках контрактов, подорожание идет в пределах 15-17%, но в итоге рост может быть и выше», - заметил президент РСТ.

По его словам, с начала этого года по август включительно авиакомпании перевезли внутри страны около 70 млн пассажиров, что на 48% меньше, чем в аналогичный период прошлого года.

«Для сравнения, авиаперевозка за рубеж выросла на 40%, что привело к снижению средней цены поездки. Внутри страны мы видим сокращение объемов авиаперевозки и рост цен на нее. Нам удалось проанализировать почти полмиллиона сегментов реализованных авиабилетов. Средняя цена перевозки в одну сторону в 2024 году составила по всем направлениям 16 199 рублей, в прошлом было - 13 300 рублей, то есть рост 22%. Но по некоторым популярным туристическим маршрутам он гораздо больше. Например, по Сочи можно говорить о росте на 30%: в этом году средняя цена перелета 14 109 рублей, в прошлом – 10 843 рубля. Перелеты в Кавминводы в среднем подорожали на 38%. На железной дороге тоже наблюдается рост, но за счет регулирования тарифов, по крайней мере, в плацкарте он не такой высокий. Плацкартные билеты подросли в среднем на 12,8%, купейные – на 15,5%», - уточнил Илья Уманский.

Глава РСТ полагает, что без мер поддержки гостиничной отрасли вряд ли удастся нарастить номерной фонд в стране.

«Мы понимаем, что те меры поддержки, которые предлагались отрасли в рамках постановления №141, либо уже закончились, либо будет последнее окошко, на которое вся отрасль уже точно рассчитывать не может. А без этих мер дальнейшее развитие гостиничной инфраструктуры нам видится с трудом. Особенно при нынешних ставках. Необходимо комплексно пересматривать экономическую модель гостиничной деятельности и внедрять в нее фундаментальные меры поддержки, чтобы в этом бизнесе была экономическая эффективность. Либо возвращаться к каким-то государственным мерам поддержки и изыскивать ресурсы для того, чтобы продолжать наращивать номерной фонд», - сказал он.

Мерой поддержки гостиниц может стать решение проблемы НДС для тех средств размещения, которые работают на упрощенном режиме налогообложения. Из-за правовой коллизии на них, в отличие от гостиниц на общем режиме, эта льгота не распространяется.

«Кроме того, мы сейчас готовим документ, который в ближайшее время направим в Минэкономразвития и в комитет Госдумы, о некоторых вопросах введения туристического налога. В частности, нас беспокоит подход, когда турналог распространяется на все средства размещения, включая санатории, в которых до 70% стоимости приходится не на проживание, а на медицинские услуги в составе путевки. И при этом туристический налог взимается со всей путевки», - пояснил Уманский.

Директор департамента реализации проектов в сфере туристической деятельности Минэкономразвития Георгий Груша согласился с тем, что рост внутреннего туризма начинает упираться в ограничения.

«Какой видим потенциал для этого роста в дальнейшем? Поскольку россияне все активнее путешествуют по стране и, как мы рассчитываем, эта тенденция сохранится, решение – в диверсификации, в том числе сезонной. Летом гостиницы загружаются на 60%, а в течение остального года средняя загрузка не превышает 40%. Потенциал кроется здесь, если мы говорим о краткосрочной задаче. Важна также диверсификация по географии. Есть новые быстро растущие регионы - Дальний Восток, Сибирь, Дагестан, которые на протяжении нескольких лет показывают двузначный рост. Это – стратегическая задача», - сказал он.

По его словам, Минэкономразвития в рамках нацпроекта поддерживает создание новых гостиничных номеров. «Сейчас в стране 911 тыс. классифицированных номеров в 24 тыс. средств размещения. С начала года классифицированы более 22 тыс. номеров. Что касается льготного кредитования, сегодня с учетом уже дополнительного отбора, который был проведен по решению президента, отобрана 51 тыс. номеров, заключены соглашения, начинается финансирование проектов. Кроме этого, реализуются крупные инвестиционные проекты, связанные с точками притяжения туристов - горнолыжные комплексы, аквапарки, парки развлечений, рассчитанные в совокупности на 21 млн посещений в год. Также по ним все отборы проведены, начинается финансирование проекта», - уточнил Груша.

Благодаря мерам поддержки, растут и номерной фонд, и доходы отелей. «По итогам восьми месяцев этого года на 28% выросли доходы бизнеса в части гостиниц. И эти доходы бизнес действительно реинвестирует в номерной фонд, используя в том числе меры поддержки. У нас в первом полугодии рост инвестиций в туризм составил 377 млрд рублей, что на 60% выше, чем в прошлом году. Не только государство, но и бизнес поддерживает расширение возможностей отдыха наших граждан. В этом году уже введен в строй ряд крупных проектов. Это гостиница 5* в Сириусе на 400 номеров, Кисловодский санаторий ввел почти 300 номеров, многофункциональный комплекс в Анапе – 220 номеров. Это только крупные проекты, которые объединены с использованием программы льготного кредитования в этом году», - сказал Груша.

В Минэкономразвития, как и в РСТ, одним из сдерживающих моментов в развитии внутреннего потока считают транспорт.

«Рост потока отстает от спроса из-за цен на перевозку. По данным Росстата, в августе 2024, самом топовом месяце для туризма, цены на авиабилеты повысились на 29%. Турпоток растет, но количество выставленных кресел на внутренних рейсах осталось практически неизменным с прошлого года – 37 млн. Мы находимся с Минтрансом в диалоге, вместе отрабатываем направления, делимся с ними прогнозами. Тем не менее, по ряду направлений рост цен на авиаперевозки превышает средний показатель в 30%, достигая 50-60%. Это приводит к тому, что сейчас основной рост турпотока дает автотуризм», - сказал Георгий Груша.

Светлана Ставцева