Такой разный курортный сезон на юге России

Точка роста — Краснодарский край

Курорты Краснодарского края в этом году пережили настоящий туристический бум. В Геленджике и Анапе прирост турпотока составил 11-15%, по сравнению с летом прошлого года. А в Сочи и того больше: по некоторым оценкам количество туристов увеличилось в два раза, по сравнению с 2013 годом. Такой рост логичен: если в прошлом году город представлял собой большую строительную площадку, то в этом вся олимпийская и городская инфраструктура полностью готова и служит мощнейшим аттрактивным фактором для десятков тысяч россиян. Практически все средства размещения, объекты сервиса и торговли на черноморском побережье Краснодарского края заявляют об успешных коммерческих итогах сезона.

В чём же кроется секрет успеха? Если говорить о Сочи, то многие едут на курорт, чтобы осмотреть объекты олимпийского наследия и оценить перспективы отдыха в новых курортных зонах — Имеретинской низменности и Красной Поляне. Для остальных курортов Краснодарского края сложилась чрезвычайно благоприятная конъюнктура: большинство работников государственных органов и предприятий по объективным причинам предпочли отечественные курорты зарубежным. В то же время, попасть на отдых в Крым в этом сезоне россиянам сложнее, что негативно повлияло на загрузку средств размещения Крыма.

Логистика и политика «топят» Крым

Крым вошёл в состав России аккурат накануне курортного сезона, и все с любопытством и волнением ждали, каким окажется это лето для региона. Сегодня очевидно, что оно выдалось непростым. Количество туристов из других регионов России почти не увеличилось, по сравнению с 2013 годом, а украинцы ездить на полуостров практически перестали.

Исторически Крым как курортная дестинация пользуется в России очень высоким спросом. Тысячи туристов уже в конце апреля-начале мая рванули на новую российскую территорию. Однако встав в хвост длинной пробки перед паромной переправой в порту Кавказ, теряли всякое желание продолжать это путешествие. Ведь стоять в ожидании парома нужно было от 7 до 48 часов (и это при температуре 30-37 градусов). Многие из туристов либо разворачивались и уезжали, не дождавшись очереди на паром, либо меняли свои отпускные планы ещё дома, и ехали отдыхать на курорты Таманского полуострова, в Анапу, Геленджик, Туапсе.

Авиасообщение с Крымом не спасло ситуацию. Несмотря на то, что были открыты новые прямые рейсы из многих городов России, по цене авиаперелет не может конкурировать с автопутешествием. Поскольку на море едут чаще всего семьями, по 3-4 человека, автомобиль остаётся самым дешевым и популярным способом добраться на побережье.
Железнодорожные пассажирские перевозки через Керченский пролив организовать пока не удалось, а следовать поездом через территорию Украины большинство людей совершенно справедливо опасаются.

Абсолютно ясно одно: пока не будет построен мост из Краснодарского края в Крым (его ввод запланирован на 2018 год), добраться летом на полуостров будет непросто, и значительного увеличения количества туристов из других регионов России ожидать не приходится. Сегодня логистика серьезно ограничивает потенциально высокий турпоток.
Негативные политические факторы привели к тому, что поток туристов из Украины практически иссяк. В 2013 году Крым посетили 5,89 млн. туристов, из них украинцы составляли свыше 3 млн. человек или до 65 % всех гостей. Конечно, потеря этих клиентов самым худшим образом сказалась на коммерческих итогах сезона-2014 в Крыму. Специалисты оценивают общие потери для туристской отрасли полуострова в 82 млрд. руб.
По отзывам крымских отельеров, итоги сезона, действительно, не самые радужные. Многие признаются, что сработали в минус, кто-то смог выйти «в ноль». Тех, кто может похвастаться хорошей прибылью, немного.

С вероятностью 99,9 % все эти трудности для Крыма временные. Туристический потенциал региона колоссален. Можно сказать, что Крым один из самых привлекательных регионов мира. Как только будет налажено удобное транспортное сообщение, количество гостей не только вернётся к уровню 2013 года, но и значительно превысит его.

Материал подготовлен аналитической службой портала Azur.ru